Cette partie peut paraître simple mais détrompez-vous, cela prendra qd même quelques heures de votre temps !
Petite infos en passant :
1. Le frein à main fourni est un frein à main de Ford Sierra de "récup"
2. Bon à savoir, la poignée du frein à main (dans mon cas portant de sérieuse traces d'utilisation intensive ... s'enlève sans soucis en tirant bêtement dessus. Je la remplacerai en temps voulu par un Richbrook (poignée + soufflet en cuir - voir Burton)
3. Toutes les petites pièces mentionnées dans le manuel (tube de 8mm de diam sur 14mm ou tube de 14 percé en son centre...) sont fournis avec le mécanisme ...Ô bonheur moi qui pensait devoir fabriquer cela ! Je crois que c'est ma première bonne surprise depuis le démarrage du projet ! 4. ATTENTION : Je conseille de d'abord fixer les câbles AR avant de fixer le câble avant sinon vous devrez de toute façon démonter la partie antérieure afin d'avoir assez de jeu pour fixer les cables sur les étriers de frein.
3. Fixation du mécanisme :
4. Les cables se fixent sur les supports sur le chassis Pour le passage des cables AR du frein à main, j'ai jugé plus adéquat de les faire passer en dessous de la barre De Dion et de les attacher sur cette même barre à l'aide de cable-ties. |